Yeni terminal binası projesinin yeri tartışılıyor. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Murat Zorluoğlu, Değirmendere Deliklitaş mevkisinde projenin yeniden ihalesinin yapıldığını önümüzdeki hafta ise sözleşmesinin yapılacağını söyledi.
Eleştirilerin bir çoğuna cevap verdi.
En çok sorulan sorular yöneltildi.
Verdiği cevaplardan bazılarını not aldım.
- Dere yatağına kaçak bina yapmıyoruz.
- Gerek imar ve yapı, gerekse afet mevzuatına uygun ruhsatlı bir bina yapıyoruz.
- Afet riskini ortadan kaldıracak tüm tedbirleri alıyoruz.
- Uzman kuruluş DSİ’nin belirlediği ve bize bildirdiği kriterlere göre işlem yapıyoruz
- DSİ bilimsel olarak 100 yıllık su debisine göre baz alıp raporunda onay verdi
- İlerde uygulanabilecek Tren projesi için gar yeri de düşünülerek yapılacak.
- Mevzuata göre hiçbir sıkıntı bulunmuyor.
- Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile hiçbir pürüz yok
- ‘Dere yatağı’ değil, dere yatağına yakın
- Her türlü önlem alınarak uygun genişlikte koruma oluşturularak yapılacak
YER BULMAK ZOR
Başkan Zorluoğlu, terminali bir an önce yapmak istiyor. Bu konuda kendi içindede bir savaş verdiğini şu sözlerinden anladım;
“Ben alt yapıya girdim. Her belediye başkanı bu riski almaz. Ama ben şehirde 5 noktada alt yapıyı değiştirmek için mücadele veriyorum. Bu şehre yakışmayan bir terminal binası var. Kısa zamanda ortadan kaldırmak istiyorum.
Bu proje bana göre altyapıdan daha kolay ve daha az riskli bir projedir. Ama yapmam gerekiyor! Trabzon terminalinin konforlu daha standartların üstünde bir yapıya kavuşması gerekir. Hızlıca yapamadık. Yer konusunda çok sıkıntı çekiyoruz. Yer bulmak zor! Keşke daha düzgün başka bir alan bulsak, burayı değil de orayı tercih ederdik aslında.. Bilimsel ve teknik anlamda her türlü tedbirimizi alıyoruz. O nedenle seçtiğimiz yer uygundur.”
VAZGEÇMEK YOK
Sözleri bazı meslektaşlarımı tatmin etmedi ki ısrarla, yeni projeden vazgeçilme durumu olup olmadığı sordular.
Başkan da, “Hayır vazgeçme gibi bir durum söz konusu değil. Uygun şekilde yapılacak. İhaleye çıkacağız” diyerek cevap verdi.
Kimi de şöyle tereddütlerini aktardı;
“DSİ’nin aldığı 100 yıllık araştırma şu anda geçerli mi?
Yani şu anda yağışlar dünyada ısınmalara bakıldığında geçmişe göre daha yoğun ve sert geçiyor.
Tıpkı Bozkurt’ta olduğu gibi?”
Başkan da, “Ben işin uzmanı değilim. Uzmanlar ‘yapılabilir, uygundur’ diyor. Alınacak önlemleri de değerlendirerek projeyi hazırladık. Böylece uygulayacağız!”
Ayrıca geçmişte yapılanların sorun yaratıp yaratmayacağıyla alakalı, “Daha önceki yüklenicinin bize yaptığı iş çok küçük bir iş olduğu için, bizim işimizden kaynaklanan bir sorunu yok.” diyerek cevap verdi.
Yani belliki ilk işi alan firma orada çok bir şey yapmadı.
BİR HATIRLATMA
Peki nerede yaşadı?
Neler söyleniyor?
Şimdi gelin ilk ihale sürecini irdeleyelim..
Trabzon Terminali’nin ihalesini İstanbul merkezli Naif Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş. almıştı. Sözleşme bedeli 56 milyon 541 bin TL, yaklaşık maliyeti 72 milyon 912 bin TL olan terminal yapımının 7 Haziran 2022’de bitirilmesi öngörülüyordu.
2020 yılından bugüne inşaat bitmedi. Naif Yapı sözleşmedeki taahhütlerine uymadığından büyükşehir sözleşmesini fesih etti.
Bu şirketin Trabzon’da bir çok firmaya iş verdiği fakat işleri yaptırdıktan sonra borcunu ödemediği belirtiliyor.
Şirket yetkilileri ise henüz bir açıklama yapmadı.
Firma yetkililerine ulaşmaya çalıştım lakin başaramadım. Kamuoyu bir açıklama bekliyor.
Burdan kendilerine duyuralım.